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身為家庭主婦的我對每一筆錢都精打細算

也知道夏天即將來臨,高漲的電費讓我有點害怕

也有聽過誰家的什麼東西很省電

但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢次次省錢!

經過這樣的衝擊,我現在開始學會用網路購物

開始學年輕人在網路上買東西09.gif

最近看到【TEV】TR-686(VHF 單調諧雙頻道接收無線麥克風)很吸引我

用起來也真的很棒!價格也不是望塵莫及的價格

非常適合我們這種節儉的家庭主婦





後來我知道【TEV】TR-686(VHF 單調諧雙頻道接收無線麥克風)很多人有聽過也很多人買!!


熱門又多人買,應該是真的很不錯吧

猶豫了好久,發現這個網站送貨速度快又有折扣

時間跟金錢上的考量我這一次真的買了特賣【TEV】TR-686(VHF 單調諧雙頻道接收無線麥克風)!!!!!



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如果你是跟我一樣的家庭主婦!你一定要買這樣的生活家電!!!

寶貝您的一家人!!

在購物網購買,除了有詳細的介紹以外,更有保障!!所以我都很安心的在購物網買

【TEV】TR-686(VHF 單調諧雙頻道接收無線麥克風)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去

而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券,所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜

商品訊息功能:




  • 品號:4675735


  • 高質感的金屬機身
  • 具有音頻鎖碼功能
  • 獨創麥克風專屬回授抑制電路




商品訊息描述:





TEV TR-686(VHF 單調諧雙頻道接收無線麥克風)







特色

VHF固定頻率 單調諧雙頻道接收!!

石英鎖定頻率,接收穩定,適用於家庭卡拉OK。

多組固定頻率,可供多組同時使用。

音質渾厚,是歌唱者最佳選擇。

無線麥克風使用2顆3號電池(AA)經濟實惠,方便耐用。



規格

載波頻率範圍---VHF Band:170~260MHz



振盪方式---石英控制



頻帶寬度---50MHz



接收模式---單調諧雙接收



頻率穩定度---± 0.005%



解調模式---FM



LCD顯示器---顯示ON-OFF及接收頻率狀況



音頻響應---60Hz~16000Hz



靈敏度----95dBm for 30dB S/N Radio



最大頻偏---± 55KHz



音頻輸出---非平衡式輸出



RF功率輸出---10dBm



信號與雜音比---107dB(A)



失真度--- 0.8%



電源供給---DC12~18V



接收機外觀---410 x 160 x 44mm



接收機重量---約2.4kg



電池規格---1.5V (AA) x 2



麥克風外觀尺寸---Ø57mm x 242mm

超值




*依收到實際商品和官網公告說明為準



商品訊息簡述:



輸出功率
  • 5W










詳細規格請參考官網















保固期

1年保固期









【TEV】TR-686(VHF 單調諧雙頻道接收無線麥克風)

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html模版砥礪五年,北京千餘條公交線路實現京津冀一卡通互通 北京高速公路通車裡程突破1000公裡,7條首都高速放射線全部開通。北京與天津形成京津、京滬、京臺3條、20車道的高速大通道連接,市區1011條地面公交線路及122條郊區公交線路全部實現京津冀一卡通互聯互通,同時, 軌道上的京津冀 全面提速。

五年來,本市現代化綜合交通體系初步搭建,包括區域交通、公共交通、道路交通、自行車和步行、靜態交通、智慧交通、綠色交通、平安交通、貨運物流和需求管理等十大子系統,各子系統將統籌規劃、分階段實施,最終形成與國際一流的和諧宜居之都相匹配的現代化綜合交通體系。

京津兩地高速大通道連接

近日,記者從北京市交通委瞭解到,區域路網加快互聯互通,京昆高速、京臺高速、111國道、京新高速(五環至六環段)、G111二期工程、密興路二期、徐尹路二期等建成通車。本市高速公路通車裡程突破1000公裡,7條首都高速放射線全部開通。北京與天津形成京津、京滬、京臺三條、20條車道的高速大通道連接。

高鐵方面,京張、京沈在施,京霸鐵路開工建設,預計2020年通車。城際鐵路方面,京唐、京濱開工建設,預計2020年通車。市郊鐵路方面,平谷線規劃方案獲國傢發改委批復,東段已率先開建, 軌道上的京津冀 全面提速。

同時,本市啟動京津冀一卡通互聯互通工程,市區1011條地面公交線路(除定制商務公交)及122條郊區公交線路已全部實現一卡通互聯互通。百姓持京津冀互通卡暢行北京、天津與河北7城市,並享受同城乘車優惠。今年年底,將實現包括地鐵等主要交通方式的互通。

公交專用道達845公裡 718項疏堵工程打通節點

地面公交運行條件不斷改善。在京通快速路、京開高速、三環路、京藏高速和京港澳高速施劃公交專用道,全市公交專用道達到845公裡,建成4條大容量快速公交線路,快速直達專線達到140條,初步建成地面公交快速通勤系統。定制公交、高鐵快巴、旅遊專線、快速直達專線等多樣化公交線路達到303條,公交服務多樣化、多層次、精準化效果初現。

近來,共享單車受到市民歡迎。經過測算,在一些小區,共享單車使用率高的區域對緩解交通擁堵起到瞭作用。 市交通委委員容軍介紹,但同時,亂停亂放也給市民帶來困擾。他表示,對於共享單車,政府予以支持和包容,近期將出臺共享單車指導意見。

本市還加快疏堵工程和微循環道路建設,完成718項疏堵工程,完成瞭機場高速鐵路橋瓶頸路段拓寬、東三環雙井橋北進出口調整等重點項目,有效打通堵點、治理亂點。

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責任編輯:蘇潔 投稿郵箱:editor@yktworld.com

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